สำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าค่าย General Motors (GM) ที่เกือบยอมแพ้กับการไม่มี Android Auto และ Apple CarPlay บนรถของตน ตอนนี้มีทางออกใหม่ในราคาประมาณ $200 (ราว 7,200 บาท) แต่มาพร้อมเงื่อนไขสำคัญที่ผู้ซื้อต้องยอมรับ — GM อาจปิดการทำงานของอะแดปเตอร์นี้เมื่อใดก็ได้ในอนาคต

EV Play LT อะแดปเตอร์ $200 ที่ท้าทายนโยบายของ GM

General Motors เลือกเส้นทางที่แตกต่างจากค่ายรถยนต์รายอื่น โดยประกาศไม่รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay บนรถยนต์ไฟฟ้าของตน และผลักดันให้ผู้ใช้พึ่งพาระบบอินโฟเทนเมนต์ในตัวที่พัฒนาร่วมกับ Google แทน

ในช่องว่างนี้เอง บริษัทบุคคลที่สามชื่อ EVPlay ได้เปิดตัว EV Play LT อะแดปเตอร์ที่ทำหน้าที่ส่งภาพ UI ของ CarPlay หรือ Android Auto จากสมาร์ทโฟนของผู้ใช้ขึ้นไปแสดงบนหน้าจอกลางของรถ GM EV โดยมีราคาจำหน่ายที่ $200 (ประมาณ 7,200 บาท) ตามรายงานของ Android Authority

ในส่วนของรุ่นรถที่รองรับ EVPlay ระบุว่าครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าของ GM ส่วนใหญ่ แต่ยังไม่ได้เปิดเผยรายการแบรนด์ย่อยและรุ่นทั้งหมดอย่างเป็นทางการในข้อมูลสาธารณะ

ความเสี่ยงที่ GM อาจบล็อกการใช้งานในอนาคต

จุดที่น่ากังวลที่สุดคือ EVPlay เองยอมรับอย่างตรงไปตรงมาในหน้า FAQ ของบริษัทว่า GM มีอำนาจที่จะปิดการทำงานของอะแดปเตอร์หรือแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้องได้ในอนาคต

EVPlay อธิบายว่าการบล็อกจาก GM ไม่ใช่สิ่งที่จะเกิดขึ้นทันทีหรือโดยอัตโนมัติ แต่ในระยะยาวมีความเป็นไปได้ บริษัทระบุว่าจะพยายามต่อต้านอย่างเต็มที่ แต่เนื่องจาก GM เป็นผู้ควบคุมระบบอินโฟเทนเมนต์โดยตรง ผู้ใช้จึงต้องยอมรับความเสี่ยงนี้ก่อนตัดสินใจซื้อ

Android Authority ตั้งข้อสังเกตว่าก่อนควักเงิน $200 (ราว 7,200 บาท) ผู้บริโภคควรชั่งน้ำหนักระหว่างความสะดวกระยะสั้นกับความไม่แน่นอนในระยะยาวให้ดี

ตำแหน่งของ EV Play LT เทียบกับรุ่น Max

นอกจากรุ่น LT แล้ว EVPlay ยังมีรุ่นท็อปอย่าง EV Play Max วางจำหน่ายอยู่ด้วย โดย EV Play LT ถูกวางตำแหน่งให้เป็นตัวเลือกราคาเข้าถึงง่ายสำหรับผู้ที่ต้องการเพียงฟังก์ชัน Android Auto/CarPlay บนรถ GM EV เท่านั้น

แนวทางการเลือกซื้อเบื้องต้นสรุปได้ดังนี้:

  • เน้นประหยัด: EV Play LT ($200 หรือประมาณ 7,200 บาท)
  • ต้องการแค่ Android Auto/CarPlay พื้นฐาน: EV Play LT

ส่วนข้อมูลด้านสเปก รุ่นรถที่รองรับ และฟีเจอร์เพิ่มเติมของ EV Play Max ยังไม่ได้รับการเปิดเผยอย่างละเอียดในข้อมูลสาธารณะ ผู้ที่สนใจสามารถตรวจสอบเพิ่มเติมจากแหล่งข้อมูลต้นทาง

ใครที่คุ้มค่ากับการลงทุน $200

สำหรับเจ้าของ GM EV ที่ใช้ Google Maps แอปฟังเพลง หรือพอดแคสต์บนสมาร์ทโฟนเป็นประจำขณะขับรถ EV Play LT คือทางออกที่ช่วยให้หลุดพ้นจากข้อจำกัดของระบบนำทางและ UI ในตัวของ GM ได้จริง

อย่างไรก็ดี การจ่าย $200 (ราว 7,200 บาท) ครั้งเดียวยังมาพร้อมความไม่แน่นอนที่ GM อาจปิดการทำงานได้ทุกเมื่อ หากผู้ใช้ต้องการความมั่นใจในการใช้งานระยะยาว การพิจารณารุ่น EV Play Max อาจเป็นอีกตัวเลือกที่ควรเปรียบเทียบควบคู่กัน

สำหรับผู้บริโภคในไทย ผลกระทบโดยตรงค่อนข้างจำกัด เนื่องจาก GM ได้ถอนตัวจากตลาดรถยนต์นั่งในประเทศไทยไปตั้งแต่ปี 2020 และไม่มีการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าค่าย Chevrolet หรือ Cadillac อย่างเป็นทางการในไทยในขณะนี้ ข่าวนี้จึงเป็นกรณีศึกษาที่น่าจับตามากกว่าเรื่องการตัดสินใจซื้อจริงในตลาดไทย โดยสะท้อนแนวโน้มสำคัญว่าผู้ผลิตรถยนต์เริ่มผลักดันระบบอินโฟเทนเมนต์ของตนเองมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลถึงค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่กำลังครองตลาดในไทยเช่นกัน

แหล่งที่มา